Skräddarsy utan extra kostnad
.png){kind=small}
Alltid fri frakt
0
Främsta egenskaper: | ||
|
Hcp-nivå: | |
|
Titleist TSR1 Hyrbid, Tsr 1 är byggd i en stilren design för att tilltala många golfare. Ett lättare huvud med tyngdpunkten placerad långt bak och lågt i huvudet. Detta ger en högre utgånsvinkel, högre bollhastighet och mer stabilitet över hela träffytan.
Passar perfekt för golfare med medelhög svinghastighet som vill ha en ultralätt klubba med förlåtande egenskaper för maximal längd. Titleist hybrider som ger dig högre hastighet och mer stabilitet. TSR1-hybrider ger spelare med lägre svinghastighet ett huvud i större format med en optimerad lättviktskonstruktion som ökar motståndet mot vridning utan att öka svingvikten.
Justerbar loft & lie via Titleist SureFit hosel.
Form som ger förtroende Den nya TSR1-hybriden har ett något större huvud och ger mer av den känsla och prestanda du får av en fairwayklubba tillsammans med precisionen i en hybrid. Den större profilen är mer förlåtande och ger större självförtroende över bollen
Optimerad Lättviktskonstruktion Genom avancerad datormodellering och feedback från spelare har TSR1-hybrider en perfekt balans mellan lättviktskänsla och maximalt motstånd mot vridning. Det är ett genombrott som leder till högre svinghastighet och ännu högre bollhastighet.
Högpresterande Skaft Från Fairwayklubbor TSR1-hybrider är försedda med längre skaft från fairwayklubbor, vilket ger bättre utgångsvinkel och högre klubbhastighet. Den högre balanspunkten i de här skaften är också viktig för att flytta mer vikt till huvudet utan att öka svingvikten.
|
|
|
|
|
|
Loft | Justerbar Loft | Justerbar Lie | Skaftlängd | Fattning |
|
20° | 19°-22° | 57° | 40.50" | H/V |
|
23° | 22°-25° | 57.5° | 40.00" | H/V |
|
26° | 25°-28° | 58° | 39.50" | H/V |
|
29° | 28°-30° | 58.5° | 39.00" | H/V |
|
*Svingvikten är baserad på standard- skaft, grepp, längd och lie. När du gör andra val av skaft, grepp, längd & lie, kan svingvikten kan vara variera.
Alla tillverkare försöker alltid bygga alla klubbor så nära standard svingvikt som möjligt
.png){kind=small}
