.png){kind=spacer}
4.8 på Trustpilot
%20(1).png){kind=small}
Europas största utbud på Custom
.png){kind=icon}
Alltid fri frakt
0Shaft Tipping, även kallat Tip Trimming, betyder att man kapar en del av skaftets tip-sektion – alltså den del av skaftet som monteras närmast klubbhuvudet. Syftet är oftast att göra skaftet styvare, stabilare och mer kontrollerat genom träff. Till skillnad från att bara kapa skaftet i butt-änden, där greppet sitter, påverkar tipping hur skaftet spelar. Mer tipping kan ge en styvare känsla i tip-sektionen och bidra till lägre launch, lägre spinn och en mer penetrerande bollflykt.
När ett skaft tippas förändras skaftets spelprofil genom att tip-sektionen blir styvare. Generellt räknar vi med att 0,5" tipping motsvarar ungefär ett halvt flex styvare, medan 1" tipping motsvarar ungefär en hel flex styvare. Det betyder att ett Regular-skaft som tippas 0,5" kan upplevas som Regular+, medan ett Regular-skaft som tippas 1" kan upplevas mer som Stiff. Värt att notera är att tippning har en negativ effekt på spinn, att tippa ett skaft 0,5" motsvarar en minskning på ca 250-500 varv per minut.
Shaft tipping kan vara ett bra val om du gillar en viss skaftmodell men vill att den ska kännas styvare och mer stabil. Det kan också vara relevant om klubban känns för aktiv i tip-sektionen, om bollflykten blir för hög eller om du vill skapa en lägre och mer kontrollerad bollflykt.
Skaftet får en styvare känsla i tip-sektionen.
Exempel:
Regular → Regular+
Stiff → Stiff+
X-Stiff → X-Stiff+
Skaftet upplevs tydligt styvare och mer stabilt.
Exempel:
Regular → Stiff
Stiff → X-Stiff
X-Stiff → TX
Tip trimming påverkar skaftets känsla, stabilitet och flexprofil. Effekten kan variera beroende på skaftmodell, profil, klubbhuvud och tillverkare.
Tipping bör alltid göras med eftertanke eftersom det inte går att justera i efterhand. För mycket tipping kan göra skaftet för styvt, minska känslan och påverka profilen negativt. Rätt mängd tipping bör väljas utifrån skaftmodell, klubbhuvud, svinghastighet, tempo och önskad bollflykt. Med rätt justering kan vi öka prestanda!
